Характеристики
| Страна производства |
Турция |
| Передаточное число |
0,65 |
| Максимальная отбираемая мощность |
21,9кВт |
| Вращение насоса |
UNI, правое вращение |
| Включение КОМ |
пневматическое |
| Вес |
8 кг |
Особенностью данной модели является включение воздухом, что обеспечивает удобство и безопасность использования. Выход под насос UNI правого вращения гарантирует надежное и стабильное соединение с другими компонентами системы.
Коробка отбора мощности обладает рядом технических характеристик, которые делают ее незаменимым элементом трансмиссии. Момент составляет 219 Нм, что обеспечивает высокую производительность и эффективность работы. Мощность устройства достигает 13,5 кВт, что позволяет передавать большой крутящий момент на различные механизмы. Передаточное число составляет 0,5, что обеспечивает оптимальное соотношение мощности и крутящего момента.
В комплект поставки входят:
1 КОМ - 1шт
2. Переходная монтажная плита - 1шт
3. Прокладки - 2 шт.
4. Монтажный набор - 1к-т
Данную коробку отбора мощности применяют:
1. на автомобилях Mercedes 814 и других моделях, где применют КПП G3
2. реже на автомобилях ТАТА 613 с КПП GBS40.
Монтаж коробки отбора мощности не требует каких-то особых знаний от исполнителя, но нужно обратить внимание на плотность прилегания друг к другу КОМ к переходной плите и переходной плиты к корпусу КПП.
Момент затяжки болтов:
-крепления КОМ к КПП - 60Нм
-крепления насоса или переходника под насос НШ50-4 - 40...60Нм.
Давление подаваемого воздуха для включения и нормальной работы КОМ - не менее 6 атм.
