Характеристики
| Модель |
931P5411DTKD |
| Максимальный передаваемый момент |
479Нм/ 49кгм |
| Максимальная отбираемая мощность |
26кВт |
| Вращение вала насоса |
Левое (против часовой стрелки) |
| Включение |
пневмо |
| Датчик включения КОМ |
Есть |
| Передаточное число |
0,513 |
В комплект поставки входят:
-КОМ без смещения с датчиком включения;
-Вал отбора мощности:
-Монтажный набор: шпильки, гайки, пара прокладок.
Коробка отбора мощности для КПП ZF9S75.
С пневмовключением, под насос ISO. Эта модель КОМ оснащена датчиком включения, который сигнализирует о том, что КОМ включена.
Это очень полезная деталь, т.к. при движении автомобиля позволяет вовремя заметить самопроизвольное включение КОМ.
Вроде мелочь, но некоторым внимательным водителям помогла избежать поломки дорогостоящего насоса на ровном месте.
Ком устанавливают на задней крышке коробки передач. Воздух подводят через пневмофитинг под пневмотрубку диметром 9мм. Пневмофитинг включен в комплектацию КОМ.
В комплект поставки, кроме самой КОМ, так же входят - комплект шпилек с гайками и две уплотнительные прокладки (одна между КОМ и КПП, а вторая - между КОМ и насосом) и вал отбора мощности в КПП.
Монтаж КОМ на КПП ничего сложного не представляет. Нужно только знать пару моментов:
-Момент затяжки гаек крепления КОМ к КПП - 60Нм
-обязательно на КОМ установить насос или, если его нет, то - пластину (она в комплект поставки не входит). В противном случае, при движении автомобиля, через ком будет вытекать трансимссионное масло.
