Коробка отбора мощности MYY5S / MYY5T

Характеристики

Марка товара	50617512М0
Кол-во зубьев	29
Ширина зуба	27мм
Макс. момент	225Нм/ 23 кгм
Макс. мощность	22 кВт
Передаточное число	0,80
Вращение	Правое
Включение	тросик, тяга, вакуум
Вес	14,5кг
Аналог	Murat Makina 252BE
Аналог	Hipomak 20531Locur
Аналог	Bezares 195103
Аналог	ABER TF3008M
Аналог	BINOTTO 07107810131
Аналог	OMFB 07107810131

Коробка отбора мощности производства HIPOSAN HYDRAULIC, Турция.


Установка КОМ с механическим включением (под тросик или тягу):

1. Во время установки КОМ двигатель должен быть выключен.
2. Слейте масло из коробки переключения передач в герметичную тару
3. Снимите лючок КПП. Очистите соединительную поверхность и отверстия для болтов.
4. Установите шпильки из монтажного набора в коробку переключения передач.
5. Установить прокладку из монтажного набора. И закрепите КОМ на 2…3 шпильках.
6. Проверьте зазор зацепления шестерен. Для этого открутите пробку (Parmak kontrol tapasını). Если зазор большой, то нужно установить прокладку меньшей толщины, если зазор слишком мал, то – большей толщины
7. Протяните все гайки крепления КОМ с усилием 60Нм.
8. Предварительно запустите на 5…10сек двигатель и проверьте работу КОМ на наличие посторонних звуков (стук и потрескивание – зазор слишком велик, установите прокладку потоньше, если гул – то зазор слишком мал, установите более толстую прокладку). Если КОМ работает тихо, то залейте масло и дайте поработать КОМ в течении 10…15 мин для выявления утечек масла.

Установите на КОМ насос или фланец под кардан
При правильно подобранной толщине прокладки КОМ работает тихо.

Установка КОМ с вакуумным включением:

1. Во время установки КОМ двигатель должен быть выключен.
2. Слейте масло из коробки переключения передач в герметичную тару
3. Снимите лючок КПП. Очистите соединительную поверхность и отверстия для болтов.
4. Установите шпильки из монтажного набора в коробку переключения передач.
5. Установить прокладку из монтажного набора. И закрепите КОМ на 2…3 шпильках.
6. Проверьте зазор зацепления шестерен. Для этого открутите пробку (Parmak kontrol tapasını). Если зазор большой, то нужно установить прокладку меньшей толщины, если зазор слишком мал, то – большей толщины
7. Протяните гайки крепления КОМ с усилием 60Нм.
8. Соедините шланг вакуумной линии (от кнопки управления) с боковой стороны алюминиевого рукава (от вакуумного датчика). (См. Рисунок)
9. Убедитесь, что дренажный шланг, выходящий из КОМ, не получает воды и не засоряется, опустив его на 10-15 см.
10. Предварительно запустите на 5…10 сек двигатель и проверьте работу КОМ на наличие посторонних звуков (стук и потрескивание – зазор слишком велик, установите прокладку потоньше, если гул – то зазор слишком мал, установите более толстую прокладку). Если КОМ работает тихо, то залейте масло и дайте поработать КОМ в течении 10…15 мин для выявления утечек масла.
11. Установите на КОМ насос или присоедините фланец карданной передачи.

Включение коробки отбора мощности разрешается производить на стоящем автомобиле при полностью нажатой педали сцепления. Соблюдение этих простых правил обеспечат КОМ долгую жизнь.